Boîtier additionnel POWERKING GT2 Lancia Musa 1.3 16v Multijet 69ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Lancia Musa 1.3 16v Multijet 69ch

Pour la Lancia Musa 1.3 16v Multijet (69 ch, 51 kW, 180 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 99 ch et 218 Nm, soit +30 ch et +38 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 69 ch d'origine, 99 ch annoncés (+30 ch, +43 %)
• Couple : 180 Nm d'origine, 218 Nm annoncés (+38 Nm, +21 %)

Véhicule compatible

Cette version est référencée par PowerKing pour la Lancia Musa 1.3 16v Multijet : 69 ch (51 kW) et 180 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 3. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 51 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 69 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Diagnostic intégré. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.

Pose sur la Lancia Musa 1.3 16v Multijet

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Lancia Musa 1.3 16v Multijet
• Moteur d'origine : 69 ch (51 kW) et 180 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 3
• Valeurs annoncées après pose : 99 ch / 218 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Lancia Musa 1.3 16v Multijet ?

PowerKing annonce 99 ch et 218 Nm, contre 69 ch et 180 Nm d'origine, soit +30 ch et +38 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.