Boîtier additionnel POWERKING GT2 Lancia Phedra 2.2 MJT 170ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Lancia Phedra 2.2 MJT 170ch

Pour la Lancia Phedra 2.2 MJT (170 ch, 125 kW, 370 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 200 ch et 450 Nm, soit +30 ch et +80 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 170 ch d'origine, 200 ch annoncés (+30 ch, +18 %)
• Couple : 370 Nm d'origine, 450 Nm annoncés (+80 Nm, +22 %)

Pour quel véhicule ?

Cette version est référencée par PowerKing pour la Lancia Phedra 2.2 MJT : 170 ch (125 kW) et 370 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 125 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 170 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).

Pose sur la Lancia Phedra 2.2 MJT

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Lancia Phedra 2.2 MJT
• Moteur d'origine : 170 ch (125 kW) et 370 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 200 ch / 450 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Lancia Phedra 2.2 MJT ?

PowerKing annonce 200 ch et 450 Nm, contre 170 ch et 370 Nm d'origine, soit +30 ch et +80 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.