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Référence: PK-GT2-LANCIA-2098
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Pour la Lancia Ypsilon 1.3 16v Multijet (105 ch, 77 kW, 200 Nm, produite de 2004 à 2011), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 128 ch et 258 Nm, soit +23 ch et +58 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.
Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.
Cette version est référencée par PowerKing pour la Lancia Ypsilon 1.3 16v Multijet (2004-2011) : 105 ch (77 kW) et 200 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 4. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 105 ch (77 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).
Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.
Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.
PowerKing annonce 128 ch et 258 Nm, contre 105 ch et 200 Nm d'origine, soit +23 ch et +58 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.
Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.
Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.
Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Lancia Delta III 1.9 16v Multijet TT 190ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Lancia Delta III 2.0 MultiJet 165ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Lancia Ypsilon 1.3 16v Multijet 90ch (2004-2011)