Boîtier additionnel POWERKING BT2 Mini Cooper R56 2.0T S 192ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Mini Cooper R56 2.0T S 192ch

Pour la Mini Cooper R56 2.0T S (192 ch, 141 kW, 240 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel BT2, destiné aux moteurs essence turbo. PowerKing annonce 222 ch et 375 Nm, soit +30 ch et +135 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 192 ch d'origine, 222 ch annoncés (+30 ch, +16 %)
• Couple : 240 Nm d'origine, 375 Nm annoncés (+135 Nm, +56 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Mini Cooper R56 2.0T S : 192 ch (141 kW) et 240 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 192 ch (141 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Installation

Le montage du BT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Mini Cooper R56 2.0T S
• Moteur d'origine : 192 ch (141 kW) et 240 Nm – calculateur Bosch – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 222 ch / 375 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Comment installer le BT2 sur la Mini Cooper R56 2.0T S ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Mini Cooper R56 2.0T S ?

PowerKing annonce 222 ch et 375 Nm, contre 192 ch et 240 Nm d'origine, soit +30 ch et +135 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.