Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 + plaquettes Xtreme Performance Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 450 ch (2003-2010)

Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 450 ch (2003-2010)

Kit arrière DBA pour Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 450 ch (2003-2010) : 2 disques 4000 Series T3 rainurés Ø 330 mm (DBA42245S) associés aux plaquettes Xtreme Performance (DB1677XP). Selon DBA, il est adapté à une conduite sportive sur route et un usage occasionnel sur circuit.

Les deux éléments du kit sont assortis par DBA : pas de mélange de marques au freinage.

À vérifier avant de commander

Un même véhicule peut avoir plusieurs montages de freins d'origine selon la version, les options ou le pack. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 330 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB1677XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 112.1 x 73.1 mm, épaisseur 15.5 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 7L0698451H. FMSI : 7908-D978.

En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Points forts du kit selon DBA

• Un freinage plus doux. Les rainures T3 nettoient la plaquette en continu et réduisent vibrations et bruits.
• Efficace à froid comme à chaud. Plaquettes Xtreme Performance : forte attaque dès les premiers freinages et friction constante à haute température.
• Un indicateur de température. Les marquages thermiques du disque changent de couleur au-delà de certains seuils.
• Moins d'usure. En chauffant moins, disques et plaquettes s'usent moins vite.
• Des disques plus stables. La fonte à haute teneur en carbone et le traitement thermique TSP limitent voilage et fissures.
• Moins de fading. Les 144 piliers de la ventilation Kangaroo Paw refroidissent mieux le disque, ce qui limite la baisse d'efficacité en freinage répété.
• Un montage simple. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Véhicules compatibles selon DBA

• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 3.0 Turbo Diesel (2008-2010) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 4.8 GTS (2007-2010) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 4.5 Twin Turbo 450 ch (2003-2007) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 3.2 (2004-2006) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 4.5 (2003-2007) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 3.6 (2007-2010) (étrier d'origine Brembo)
• Porsche Cayenne 955 / 957 (9PA) 4.8 S (2007-2010) (étrier d'origine Brembo)

Dans la boîte

• 2 disques DBA42245S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB1677XP (Xtreme Performance), essieu arrière

Données techniques

• Référence du kit : DBA42245S-1677XP
• Essieu : arrière
• Disques : DBA42245S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB1677XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 330 mm
• Épaisseur : 28 mm
• Épaisseur minimale : 26 mm
• Hauteur : 74 mm
• Alésage central : 85 mm
• Nombre de trous : 5
• Entraxe : 130 mm
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 4
• Homologation : ECE R90 (n° E11*90R02/06*60533*00)

Installation

Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Aucune modification n'est nécessaire : le kit remplace directement les pièces d'origine. Pensez ensuite au rodage selon la procédure DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu arrière. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (330 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Que contient le kit ?
2 disques DBA42245S et 1 jeu de plaquettes DB1677XP pour l'essieu arrière.

Est-il homologué pour la route ?
Oui, DBA le déclare conforme à la norme ECE R90.

Qui doit le monter ?
Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Comment roder les freins après la pose ?
DBA préconise sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) juste après le montage des disques et des plaquettes.

Caractéristiques et données techniques : DBA.