Boîtier additionnel POWERKING BT2 Porsche Cayenne E3 3.0T E-Hybrid 470ch (2023+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Porsche Cayenne E3 3.0T E-Hybrid 470ch

Fabriqué en Italie par PowerKing, le boîtier BT2 s'adresse aux moteurs essence turbo. Cette référence est prévue pour la Porsche Cayenne E3 3.0T E-Hybrid 470ch et arrive avec le faisceau adapté.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 470 ch d'origine → 520 ch (+50 ch)
• Couple : 650 Nm d'origine → 764 Nm (+114 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 11 % et le couple d'environ 18 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier BT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Réglages en temps réel depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Montage

Montage plug & play en 3 étapes : on débranche les connecteurs d'origine, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel BT2 (essence turbo)
• Véhicule : Porsche Cayenne E3 3.0T E-Hybrid (2023+)
• Moteur d'origine : 470 ch (346 kW) - 650 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Contenu : boîtier BT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing BT2 sur Porsche Cayenne E3 3.0T E-Hybrid 470ch ?
Selon PowerKing : 520 ch (+50 ch) et 764 Nm (+114 Nm), contre 470 ch et 650 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.