Kit de freinage avant DBA 5000 Series T3 bol argent + plaquettes XP Seat Leon Cupra 5F 280/290/300/310 ch (2014-2020)

Kit de freinage avant DBA 5000 Series T3 rainuré bol argent + plaquettes Xtreme Performance pour Seat Leon Cupra 5F 280/290/300/310 ch (2014-2020)

Ce kit de freinage avant DBA est prévu pour la Seat Leon Cupra 5F 280/290/300/310 ch (2014-2020). Il réunit 2 disques 5000 Series T3 rainurés bol argent de 370 mm (réf. DBA52842SLVS) et un jeu de plaquettes Xtreme Performance (réf. DB2228XP). DBA le destine à une voiture puissante utilisée surtout sur route, avec des sorties sur circuit.

DBA a testé cet assortiment disques-plaquettes pour qu'il fonctionne en duo.

À vérifier avant de commander

Selon la version, les options ou le pack, un même modèle peut avoir des freins d'origine différents. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 370 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB2228XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 131.7 x 77.3 mm, épaisseur 15.9 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 7L6698151E. FMSI : 8238-D1129.

En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Points forts du kit selon DBA

• Un œil sur la température. Les marquages thermiques du disque changent de couleur au-delà de certains seuils.
• Une pédale plus précise. Les rainures T3 nettoient la plaquette en continu et réduisent vibrations et bruits.
• Une voiture plus vive. Le bol en aluminium allège le disque : direction et suspension travaillent mieux.
• Des pièces qui durent. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la vie des disques et des plaquettes.
• Moins d'échauffement. La ventilation Kangaroo Paw (144 piliers en forme de losanges et de gouttes) augmente la surface d'échange : le disque évacue mieux la chaleur.
• Des disques plus stables. La fonte à haute teneur en carbone et le traitement thermique TSP limitent voilage et fissures.
• Efficace à froid comme à chaud. Les plaquettes Xtreme Performance offrent un mordant initial élevé et une friction stable quand la température monte.
• Un montage simple. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Véhicules compatibles selon DBA

• Seat Leon Cupra 5F 2.0 Turbo Cupra R 310 ch (2018-2020) (étrier d'origine Brembo)
• Seat Leon Cupra 5F 2.0 Turbo Cupra 280 ch (2014-2016) (étrier d'origine Brembo)
• Seat Leon Cupra 5F 2.0 Turbo Cupra 290 ch (2015-2017) (étrier d'origine Brembo)
• Seat Leon Cupra 5F 2.0 Turbo Cupra 300 ch (2017-2020) (étrier d'origine Brembo)

Dans la boîte

• 2 disques DBA52842SLVS (5000 Series T3 rainuré bol argent)
• 1 jeu de plaquettes DB2228XP (Xtreme Performance), essieu avant

Caractéristiques techniques

• Référence du kit : DBA52842SLVS-2228XP
• Essieu : avant
• Disques : DBA52842SLVS (5000 Series T3 rainuré bol argent)
• Plaquettes : DB2228XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 370 mm
• Épaisseur : 32 mm
• Épaisseur minimale : 30,4 mm
• Hauteur : 49.7 mm
• Alésage central : 65 mm
• Nombre de trous : 5
• Entraxe : 112 mm
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 5
• Homologation : ECE R90 (n° E11*90R02/06*60518*00)

Montage

Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Le kit se monte à la place des disques et plaquettes d'origine, sans modification. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Qui doit le monter ?
Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA52842SLVS et 1 jeu de plaquettes DB2228XP pour l'essieu avant.

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu avant. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (370 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Ce kit est-il homologué ?
Oui, DBA le déclare conforme à la norme ECE R90.

Le kit nécessite-t-il un rodage ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.