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Boîtier additionnel PowerKing GT2 Toyota RAV4 2.2 D-4D 177ch

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Toyota RAV4 2.2 D-4D 177ch (2006-2013)

Référence: PK-GT2-TOYOTA-3943

450,00 €
TTC
  • Boîtier additionnel PowerKing GT2 – moteur turbo diesel
  • Toyota RAV4 2.2 D-4D 177ch (130 kW) - 400 Nm (2006-2013)
  • PowerKing annonce 203 ch et 471 Nm (+26 ch / +71 Nm)
  • Sans reprogrammation, calculateur d'origine intact
  • Réglage Bluetooth via PKMap : 8 niveaux et ON/OFF
  • Conçu et fabriqué en Italie

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Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Toyota RAV4 2.2 D-4D 177ch (2006-2013)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Toyota RAV4 2.2 D-4D de 177 ch (130 kW) et 400 Nm, produite de 2006 à 2013. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 203 ch et 471 Nm après installation.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

  • Puissance : 177 ch d'origine, 203 ch annoncés (+26 ch, +15 %)
  • Couple : 400 Nm d'origine, 471 Nm annoncés (+71 Nm, +18 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Toyota RAV4 2.2 D-4D (2006-2013) : 177 ch (130 kW) et 400 Nm, calculateur Denso, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 130 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 177 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

  • Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
  • Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
  • Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
  • Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
  • Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Pose sur la Toyota RAV4 2.2 D-4D

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

  • Fabricant : PowerKing (Italie)
  • Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
  • Véhicule : Toyota RAV4 2.2 D-4D (2006-2013)
  • Moteur d'origine : 177 ch (130 kW) et 400 Nm – calculateur Denso – Euro 4
  • Valeurs annoncées après pose : 203 ch / 471 Nm
  • Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
  • Capteurs : analogiques et SENT
  • Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
  • Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Toyota RAV4 2.2 D-4D ?

PowerKing annonce 203 ch et 471 Nm, contre 177 ch et 400 Nm d'origine, soit +26 ch et +71 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.

PK-GT2-TOYOTA-3943

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.