Boîtier additionnel POWERKING BT2 BMW Série 5 G60 550e PHEV 489ch (2024+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour BMW Série 5 G60 550e PHEV 489ch (2024+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à la BMW Série 5 G60 550e PHEV (489 ch, 360 kW, 700 Nm, produite depuis 2024). PowerKing annonce 580 ch et 840 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la BMW Série 5 G60 550e PHEV

• Puissance : 489 ch d'origine, 580 ch annoncés (+91 ch, +19 %)
• Couple : 700 Nm d'origine, 840 Nm annoncés (+140 Nm, +20 %)

Véhicule compatible

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la BMW Série 5 G60 550e PHEV (2024+) : 489 ch (360 kW) et 700 Nm, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 360 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 489 ch.

Principe du boîtier BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le BT2 vous apporte

• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Installation

Le BT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : BMW Série 5 G60 550e PHEV (2024+)
• Moteur d'origine : 489 ch (360 kW) et 700 Nm – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 580 ch / 840 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing BT2

Combien de chevaux gagne-t-on sur la BMW Série 5 G60 550e PHEV ?

PowerKing annonce 580 ch et 840 Nm, contre 489 ch et 700 Nm d'origine, soit +91 ch et +140 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le PowerKing BT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Comment installer le BT2 sur la BMW Série 5 G60 550e PHEV ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.