Ressorts filetés réglables ST Cupra Ateca / Seat Ateca 4Drive 5FP (2016+)

Ressorts filetés réglables ST pour Cupra Ateca / Seat Ateca 4Drive 5FP

ST Suspensions propose ces ressorts filetés réglables (réf. 27381054) pour la Cupra Ateca et Seat Ateca 4Drive (type 5FP). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 20 à 35 mm à l'avant et de 15 à 30 mm à l'arrière.

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Les ressorts se montent avec les amortisseurs d'origine, que ST indique obligatoires pour ce kit.
• Une hauteur réglable. Une douille filetée ST permet de régler la hauteur à l'avant et à l'arrière, dans la plage indiquée ci-dessous.
• Compatible avec la suspension pilotée. ST indique que ses ressorts filetés fonctionnent avec les amortisseurs pilotés d'origine.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy, que ST décrit comme très résistante aux intempéries.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Seat Ateca et Cupra Ateca (type 5FP) 4 roues motrices, à partir de 07/2016
• Rabaissement : 20-35 mm à l'avant, 15-30 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1230 kg à l'avant, 1110 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Ressorts avant et arrière avec système de réglage en hauteur (douille filetée)
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Protections anti-poussière et pièces de montage spécifiques au véhicule (selon ST)
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 27381054

À vérifier avant de commander

• Uniquement pour véhicules 4 roues motrices.
• Montage impératif avec les amortisseurs d'origine.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts filetés : ressorts montés sur une douille filetée qui permet de choisir la hauteur, tout en gardant les amortisseurs d'origine. C'est une solution intermédiaire entre des ressorts courts et des combinés filetés.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Ateca sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 20 à 35 mm à l'avant et de 15 à 30 mm à l'arrière sur cette voiture.

Ma Ateca a la suspension pilotée, est-ce compatible ?
Oui, ST indique que ses ressorts filetés fonctionnent avec les amortisseurs pilotés d'origine.

Quelle différence avec des combinés filetés ?
Les ressorts filetés gardent vos amortisseurs d'origine et règlent seulement la hauteur. Les combinés filetés remplacent aussi les amortisseurs.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.