Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Street Performance Cupra Ateca 150/190/296 ch (2018+)

Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Street Performance pour Cupra Ateca 150/190/296 ch (2018+)

Kit arrière DBA pour Cupra Ateca 150/190/296 ch (2018+) : 2 disques 4000 Series T3 rainurés Ø 310 mm (DBA42809S) associés aux plaquettes Street Performance (DB2384SP). DBA le destine à la conduite de tous les jours.

DBA a testé cet assortiment disques-plaquettes pour qu'il fonctionne en duo.

Important avant commande

Un même véhicule peut avoir plusieurs montages de freins d'origine selon la version, les options ou le pack. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 310 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB2384SP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 123 x 61.3+56.4 mm, épaisseur 15.5 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 8V0698451. FMSI : 8990-D1761.

En cas de doute, écrivez-nous avant de commander avec le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule.

Avantages techniques annoncés par DBA

• Moins d'usure. En chauffant moins, disques et plaquettes s'usent moins vite.
• Moins d'échauffement. Les 144 piliers de la ventilation Kangaroo Paw refroidissent mieux le disque, ce qui limite la baisse d'efficacité en freinage répété.
• Moins de voilage. Traitement thermique TSP et fonte riche en carbone : le disque résiste mieux au voilage et aux fissures.
• Plus de précision à la pédale. Les rainures T3 évacuent gaz et poussières de friction et amortissent les vibrations.
• Un indicateur de température. Des peintures thermiques changent de couleur quand le disque a trop chauffé.
• Moins de poussière. Les plaquettes Street Performance réagissent dès l'appui sur la pédale, s'usent moins et salissent moins les jantes.
• Un montage simple. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Versions compatibles selon DBA

• Cupra Ateca 1.5 Turbo 150 ch (2023+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KY)
• Cupra Ateca 2.0 Turbo 190 ch (2023+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KY)
• Cupra Ateca 2.0 Turbo 296 ch (2018+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KY)

Dans la boîte

• 2 disques DBA42809S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB2384SP (Street Performance), essieu arrière

Fiche technique

• Référence du kit : DBA42809S-2384SP
• Essieu : arrière
• Disques : DBA42809S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB2384SP (Street Performance)
• Diamètre : 310 mm
• Épaisseur : 22 mm
• Épaisseur minimale : 20 mm
• Hauteur : 48.5 mm
• Alésage central : 65 mm
• Nombre de trous : 5
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 4
• Homologation : ECE R90 (n° E11*90R02/06*60524*00)

Pose du kit

Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Aucune modification n'est nécessaire : le kit remplace directement les pièces d'origine. Pensez ensuite au rodage selon la procédure DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu arrière. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (310 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Puis-je le monter moi-même ?
Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA42809S et 1 jeu de plaquettes DB2384SP pour l'essieu arrière.

Ce kit est-il homologué ?
Oui, DBA le déclare conforme à la norme ECE R90.

Faut-il un rodage après le montage ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.