Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance Cupra Formentor 150/190/242/310 ch (2020+)

Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour Cupra Formentor 150/190/242/310 ch (2020+)

Ce kit de freinage arrière DBA est prévu pour la Cupra Formentor 150/190/242/310 ch (2020+). Il réunit 2 disques 4000 Series T3 rainurés de 272 mm (réf. DBA42814S) et un jeu de plaquettes Xtreme Performance (réf. DB15092XP). DBA le destine à une conduite sportive sur route et un usage occasionnel sur circuit.

DBA a testé cet assortiment disques-plaquettes pour qu'il fonctionne en duo.

À vérifier avant de commander

Selon la version, les options ou le pack, un même modèle peut avoir des freins d'origine différents. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 272 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB15092XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 122,9 x 57,4 mm, épaisseur 15,2 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 5WA698451G.

En cas de doute, écrivez-nous avant de commander avec le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule.

Avantages techniques annoncés par DBA

• Plus de précision à la pédale. Les rainures T3 évacuent gaz et poussières de friction et amortissent les vibrations.
• Moins de voilage. La fonte à haute teneur en carbone et le traitement thermique TSP limitent voilage et fissures.
• Une durée de vie prolongée. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la vie des disques et des plaquettes.
• Un œil sur la température. Les marquages thermiques du disque changent de couleur au-delà de certains seuils.
• Du mordant dès le premier freinage. Plaquettes Xtreme Performance : forte attaque dès les premiers freinages et friction constante à haute température.
• Un freinage qui tient. Grâce à la ventilation Kangaroo Paw, le disque dissipe mieux la chaleur et le freinage reste efficace plus longtemps.
• Aucune modification. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Véhicules compatibles selon DBA

• Cupra Formentor 1.5 Turbo 150 ch (2021-2022) (étrier d'origine ATE, code PR 1X1, 1KE)
• Cupra Formentor 1.5 Turbo 150 ch (2023+) (étrier d'origine ATE, code PR 1X1, 1KE)
• Cupra Formentor 2.0 Turbo 310 ch (2020+) (étrier d'origine ATE, code PR 1X1, 1KE)
• Cupra Formentor 2.0 Turbo 190 ch (2023+) (étrier d'origine ATE, code PR 1X1, 1KE)
• Cupra Formentor 1.4 Turbo hybride 242 ch (2020+) (étrier d'origine ATE, code PR 1X1, 1KE)

Dans la boîte

• 2 disques DBA42814S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB15092XP (Xtreme Performance), essieu arrière

Données techniques

• Référence du kit : DBA42814S-15092XP
• Essieu : arrière
• Disques : DBA42814S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB15092XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 272 mm
• Épaisseur : 9,7 mm
• Épaisseur minimale : 8 mm
• Hauteur : 48.2 mm
• Alésage central : 65 mm
• Nombre de trous : 5
• Ventilation : disque plein
• Niveau DBA : Stage 4

Montage

Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Aucune modification n'est nécessaire : le kit remplace directement les pièces d'origine. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Puis-je le monter moi-même ?
Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu arrière. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (272 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA42814S et 1 jeu de plaquettes DB15092XP pour l'essieu arrière.

Est-il homologué pour la route ?
DBA n'indique pas d'homologation ECE R90 pour ce kit.

Comment roder les freins après la pose ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.