Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Palio III 1.9 8v Jtd 110ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat Palio III 1.9 8v Jtd 110ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Fiat Palio III 1.9 8v Jtd (110 ch, 81 kW, 275 Nm). PowerKing annonce 136 ch et 331 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 110 ch d'origine, 136 ch annoncés (+26 ch, +24 %)
• Couple : 275 Nm d'origine, 331 Nm annoncés (+56 Nm, +20 %)

Pour quel véhicule ?

Cette version est référencée par PowerKing pour la Fiat Palio III 1.9 8v Jtd : 110 ch (81 kW) et 275 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 81 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 110 ch.

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Pose sur la Fiat Palio III 1.9 8v Jtd

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Fiat Palio III 1.9 8v Jtd
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) et 275 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 136 ch / 331 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Fiat Palio III 1.9 8v Jtd ?

PowerKing annonce 136 ch et 331 Nm, contre 110 ch et 275 Nm d'origine, soit +26 ch et +56 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Comment installer le GT2 sur la Fiat Palio III 1.9 8v Jtd ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.