Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet 95ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet 95ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet (95 ch, 70 kW, 200 Nm). PowerKing annonce 115 ch et 273 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 95 ch d'origine, 115 ch annoncés (+20 ch, +21 %)
• Couple : 200 Nm d'origine, 273 Nm annoncés (+73 Nm, +37 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet : 95 ch (70 kW) et 200 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 70 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 95 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Pose sur la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet
• Moteur d'origine : 95 ch (70 kW) et 200 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 115 ch / 273 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.