Boîtier additionnel POWERKING BT2 Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST 280ch (2018+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST 280ch (2018+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à la Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST (280 ch, 205 kW, 420 Nm, produite depuis 2018). PowerKing annonce 315 ch et 510 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 280 ch d'origine, 315 ch annoncés (+35 ch, +13 %)
• Couple : 420 Nm d'origine, 510 Nm annoncés (+90 Nm, +21 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST (2018+) : 280 ch (205 kW) et 420 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 280 ch (205 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le BT2 ?

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.

Montage du boîtier

Le montage du BT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST (2018+)
• Moteur d'origine : 280 ch (205 kW) et 420 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 315 ch / 510 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le PowerKing BT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.