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Référence: PK-GT2-KIA-2011
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La garantie de moyens de paiement totalement sécurisés.
Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Rio 1.4 CRDi. Gain annoncé : +30 ch et +70 Nm.
Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.
Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice est disponible dans l'application.
Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 120 ch (+30 ch) et 290 Nm (+70 Nm), contre 90 ch et 220 Nm d'origine.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stonic 2.2 CRDi 200ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stinger 2.2 CRDi 200ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Carens 1.7 CRDI 136ch (2013-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sportage 1.7 CRDI 141ch (2016-2018)