Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stonic 1.6 16v CRDI 110ch (2017+)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Kia Stonic 1.6 16v CRDI 110ch (2017+)

Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Stonic 1.6 16v CRDI. Gain annoncé : +30 ch et +50 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• Toujours à jour. Le boîtier reçoit ses mises à jour par l'application (OTA).
• Rien de définitif. Le calculateur reste d'origine ; en le débranchant, la voiture retrouve sa configuration de série.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Du sur-mesure. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Plus de répondant. +50 Nm de couple, c'est 19 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.

Le boîtier GT2 en détail

• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Installation

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Kia Stonic 1.6 16v CRDI (2017+)
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) - 260 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 140 ch / 310 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 140 ch (+30 ch) et 310 Nm (+50 Nm), contre 110 ch et 260 Nm d'origine.

Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.