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Référence: PK-GT2-MERCEDES-2373
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Pensé pour la Mercedes CLK C209 CLK270 2700 CDI 170ch, ce boîtier additionnel PowerKing GT2 est développé et fabriqué en Italie pour les moteurs turbo diesel. Il est fourni avec un faisceau dédié à ce véhicule.
Cela représente un gain d'environ 16 % en puissance et 8 % en couple.
Mesures réalisées par PowerKing sur banc de puissance. Le résultat peut différer d'une voiture à l'autre selon le kilométrage, l'usure, l'entretien ou les mises à jour logicielles.
Chaque boîtier est conçu selon les spécificités de votre véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN) : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation exacte.
Montage plug & play en quelques minutes : on débranche les connecteurs d'origine (rail et turbo), on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quelle puissance après pose du PowerKing GT2 sur Mercedes CLK C209 CLK270 2700 CDI 170ch ?
Selon PowerKing : 197 ch (+27 ch) et 400 Nm (+30 Nm), contre 170 ch et 370 Nm d'origine.
Le boîtier est-il réversible ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Comment régler la puissance ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.
Pourquoi le numéro de châssis est-il nécessaire ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes CLK C209 CLK320 3.0 CDI 224ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes CLK C209 CLK220 2.2 CDI 150ch