Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes SLK R172 250 CDI 204ch (2011+)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Mercedes SLK R172 250 CDI 204ch

Le PowerKing GT2 est un boîtier additionnel conçu, développé et fabriqué en Italie par PowerKing pour les moteurs turbo diesel. Cette version est livrée avec le faisceau spécifique à la Mercedes SLK R172 250 CDI 204ch.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 204 ch d'origine → 234 ch (+30 ch)
• Couple : 500 Nm d'origine → 550 Nm (+50 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 15 % et le couple d'environ 10 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier GT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance réglables et activation ON/OFF instantanée depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Installation

L'installation est plug & play et ne prend que quelques minutes : débranchement des connecteurs rail et turbo, branchement du faisceau PowerKing, puis réglage dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Mercedes SLK R172 250 CDI (2011+)
• Moteur d'origine : 204 ch (150 kW) - 500 Nm - calculateur Delphi - Euro 6
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Mercedes SLK R172 250 CDI 204ch ?
Selon PowerKing : 234 ch (+30 ch) et 550 Nm (+50 Nm), contre 204 ch et 500 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.