Combinés filetés ST XA VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI DSG (2004-2008)

Combinés filetés ST XA pour VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI DSG

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST XA (réf. 18210040) pour la Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI avec boîte DSG. Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 20 à 45 mm à l'avant et de 10 à 35 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement à votre goût. La détente se règle sur 16 crans, d'un comportement plus confortable à plus sportif.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI (type 1K) avec boîte DSG
• Rabaissement : 20-45 mm à l'avant, 10-35 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1105 kg à l'avant, 975 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST XA pour essieux avant et arrière
• Amortissement réglable en détente : 16 crans
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 18210040

À vérifier avant de commander

• Pour véhicule avec jambes de force avant de 55 mm de diamètre.
• Uniquement pour véhicules 2 roues motrices.
• Version boîte DSG : la GTI en boîte manuelle utilise une autre référence.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Détente : vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après une compression. Plus elle est freinée, plus la caisse est tenue.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Golf 5 GTI sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 20 à 45 mm à l'avant et de 10 à 35 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec le ST XTA ?
Le ST XTA ajoute des coupelles avant Uniball réglables en carrossage.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.