Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance VW Golf 8 R / GTI Clubsport / GTI (2019+)

Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour VW Golf 8 R / GTI Clubsport / GTI (2019+)

Pour la VW Golf 8 R / GTI Clubsport / GTI (2019+), DBA propose ce kit de freinage arrière : 2 disques 4000 Series T3 rainurés de 310 mm (DBA42809S) et des plaquettes Xtreme Performance (DB8850XP).

Disques et plaquettes sont vendus ensemble et conçus pour fonctionner ensemble.

À vérifier avant de commander

Selon la version, les options ou le pack, un même modèle peut avoir des freins d'origine différents. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 310 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB8850XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 122,8 x 57,7 mm, épaisseur 15,2 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 5WA698451F.

En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Points forts du kit selon DBA

• Moins de fading. Grâce à la ventilation Kangaroo Paw, le disque dissipe mieux la chaleur et le freinage reste efficace plus longtemps.
• Un freinage plus doux. Les rainures T3 nettoient la plaquette en continu et réduisent vibrations et bruits.
• Moins de voilage. Traitement thermique TSP et fonte riche en carbone : le disque résiste mieux au voilage et aux fissures.
• Un œil sur la température. Des peintures thermiques changent de couleur quand le disque a trop chauffé.
• Du mordant dès le premier freinage. Plaquettes Xtreme Performance : forte attaque dès les premiers freinages et friction constante à haute température.
• Moins d'usure. En chauffant moins, disques et plaquettes s'usent moins vite.
• Aucune modification. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Versions compatibles selon DBA

• VW Golf 8 2.0 Turbo R 320 ch (2020+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KF, 1KJ, 1KY, 1KZ)
• VW Golf 8 GTI Clubsport - 2.0 Turbo GTI Clubsport 300 ch (2020+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KF, 1KJ, 1KY, 1KZ)
• VW Golf 8 2.0 Turbo GTI 245 ch (2019+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KF, 1KJ, 1KY, 1KZ)
• VW Golf 8 2.0 Turbo GTI 290 ch (2019+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KF, 1KJ, 1KY, 1KZ)

Contenu du kit

• 2 disques DBA42809S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB8850XP (Xtreme Performance), essieu arrière

Caractéristiques techniques

• Référence du kit : DBA42809S-8850XP
• Essieu : arrière
• Disques : DBA42809S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB8850XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 310 mm
• Épaisseur : 22 mm
• Épaisseur minimale : 20 mm
• Hauteur : 48.5 mm
• Alésage central : 65 mm
• Nombre de trous : 5
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 4
• Homologation : ECE R90 (n° E11*90R02/06*60524*00)

Installation

Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Le kit se monte à la place des disques et plaquettes d'origine, sans modification. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Ce kit est-il homologué ?
Oui, DBA le déclare conforme à la norme ECE R90.

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu arrière. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (310 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Que contient le kit ?
2 disques DBA42809S et 1 jeu de plaquettes DB8850XP pour l'essieu arrière.

Qui doit le monter ?
Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Comment roder les freins après la pose ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.