Boîtier additionnel POWERKING GT2 Chevrolet Cruze A 2.0 16v VCDI 163ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Chevrolet Cruze A 2.0 16v VCDI 163ch

163 ch d'origine, 195 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Chevrolet Cruze A 2.0 16v VCDI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 350 à 421 Nm.

Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.

Ce que vous y gagnez

• Rien de définitif. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Plus de répondant. Avec 71 Nm de couple en plus (+20 %), la voiture pousse plus fort en sortie de virage et pour doubler.
• Toujours à jour. Elles se font sans fil via l'application.
• Un réglage depuis votre téléphone. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Un boîtier fait pour votre voiture. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).

Le boîtier GT2 en détail

• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Chevrolet Cruze A 2.0 16v VCDI
• Moteur d'origine : 163 ch (120 kW) - 350 Nm - calculateur Delphi - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 195 ch / 421 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 195 ch (+32 ch) et 421 Nm (+71 Nm), contre 163 ch et 350 Nm d'origine.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.