Boîtier additionnel POWERKING GT2 Chevrolet Epica V250 2.0 16v VCDI 125ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Chevrolet Epica V250 2.0 16v VCDI 125ch

125 ch d'origine, 150 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Chevrolet Epica V250 2.0 16v VCDI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 300 à 360 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Ce que vous y gagnez

• Un montage réversible. Le boîtier se débranche et le calculateur d'origine n'a jamais été modifié : pratique avant une revente ou un passage en concession.
• Un pilotage au bout des doigts. Via l'app PKMap en Bluetooth, vous ajustez le boîtier vous-même, où que vous soyez. 8 niveaux de puissance, activation ON/OFF instantanée.
• Un boîtier fait pour votre voiture. PowerKing le configure d'après le VIN de votre véhicule : faisceau et réglages correspondent au moteur exact.
• Des mises à jour sans démontage. Les mises à jour arrivent sans fil, sans démonter le boîtier.
• Des reprises plus franches. +60 Nm de couple, c'est 20 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.

Le boîtier GT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Installation

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Chevrolet Epica V250 2.0 16v VCDI
• Moteur d'origine : 125 ch (92 kW) - 300 Nm - calculateur Delphi - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 150 ch / 360 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain sur Chevrolet Epica V250 2.0 16v VCDI 125ch ?
PowerKing annonce 150 ch (+25 ch) et 360 Nm (+60 Nm), contre 125 ch et 300 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.