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Référence: PK-BT2-FORD-1558
Livraison partout en France Métropolitaine.
La garantie de moyens de paiement totalement sécurisés.
120 ch d'origine, 145 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Ford B-Max 1.0 Ecoboost avec son boîtier additionnel BT2. Le couple passe de 200 à 260 Nm.
Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.
Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs d'origine, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.
Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android).
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 145 ch (+25 ch) et 260 Nm (+60 Nm), contre 120 ch et 200 Nm d'origine.
Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford S-Max 2.2 TDCi 200ch (2009-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Focus II 1.8 TDCi 115ch (2004-2011)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Kuga 2.0 TDCi 180ch (2016-2019)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Ranger 2.5 TDCi 143ch (jusqu’à 2010)