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Référence: PK-GT2-KIA-2023
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Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Sportage 1.7 CRDI. Gain annoncé : +28 ch et +63 Nm.
Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.
Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice est disponible dans l'application.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 144 ch (+28 ch) et 318 Nm (+63 Nm), contre 116 ch et 255 Nm d'origine.
Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Ceed 1.4 CRDi 90ch (2010-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sportage 2.0 16v CRDI 150ch (2007-2010)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sportage 1.7 CRDI 116ch (2016-2018)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sorento 2.0 16v CRDI 150ch (2010-2015)