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Référence: PK-GT2-KIA-1993
Livraison partout en France Métropolitaine.
La garantie de moyens de paiement totalement sécurisés.
Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Ceed 1.6 16v CRDI. Gain annoncé : +30 ch et +56 Nm.
Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.
Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice de montage est dans l'app PKMap.
Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 145 ch (+30 ch) et 331 Nm (+56 Nm), contre 115 ch et 275 Nm d'origine.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Ceed 1.6 16v CRDI 110ch (2010-2015)
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo 370ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stonic 2.2 CRDi 200ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sportage 1.6 CRDi 136ch (2018+)