Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Venga 1.4 CRDi 90ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Kia Venga 1.4 CRDi 90ch

Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Venga 1.4 CRDi. Gain annoncé : +30 ch et +70 Nm.

Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.

Pourquoi ce boîtier

• La main sur les réglages. L'application gratuite PKMap (iOS et Android) permet d'ajuster le boîtier en Bluetooth, sans outil. Vous choisissez parmi 8 niveaux de puissance et pouvez le couper à tout moment.
• Un boîtier fait pour votre voiture. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Des reprises plus franches. Le couple gagne 70 Nm, soit +32 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• Rien de définitif. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.

Le boîtier GT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Installation

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice est disponible dans l'application.

Fiche technique

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Kia Venga 1.4 CRDi
• Moteur d'origine : 90 ch (66 kW) - 220 Nm - calculateur Delphi - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 120 ch / 290 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain sur Kia Venga 1.4 CRDi 90ch ?
PowerKing annonce 120 ch (+30 ch) et 290 Nm (+70 Nm), contre 90 ch et 220 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.