Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet 75ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet 75ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet (75 ch, 55 kW, 190 Nm). PowerKing annonce 98 ch et 236 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 75 ch d'origine, 98 ch annoncés (+23 ch, +31 %)
• Couple : 190 Nm d'origine, 236 Nm annoncés (+46 Nm, +24 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet : 75 ch (55 kW) et 190 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 55 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 75 ch.

Comment fonctionne le GT2 ?

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Installation

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet
• Moteur d'origine : 75 ch (55 kW) et 190 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 98 ch / 236 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Comment installer le GT2 sur la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Fiat Punto Evo 1.3 16v Multijet ?

PowerKing annonce 98 ch et 236 Nm, contre 75 ch et 190 Nm d'origine, soit +23 ch et +46 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.