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Référence: PK-GT2-KIA-2025
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Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Sportage 2.0 16v CRDI. Gain annoncé : +28 ch et +67 Nm.
Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.
Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.
Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.
Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Quel gain sur Kia Sportage 2.0 16v CRDI 184ch (2010-2016) ?
PowerKing annonce 212 ch (+28 ch) et 450 Nm (+67 Nm), contre 184 ch et 383 Nm d'origine.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stonic 2.2 CRDi 200ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Ceed 1.4 CRDi 90ch (2010-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Carens 1.7 CRDI 136ch (2013-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Sportage 2.5 CRDI 170ch (2007-2010)